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立異轉型挑戰 企業首腦現身說法
【台灣醒報實習記者陳恩潔報導】「立異」是業界最常說起的語彙之一，然而近日漸淪為空泛喊話，企業魁首示意，創新需有根底，傳承漸進才是要害！巨大團體董事長杜綉珍、台灣中油董事長戴謙、聯強國際團體總裁兼履行長杜書伍等台灣成功企業領袖19日於全國經濟論壇泛論對立異與轉型的態度，企業將來轉型標的目的。杜書伍示意，談創新之餘更要談傳承，以「migration」(演進)的體例漸進向前才是久長之計。
天下經濟論壇「立異與轉型的對話」19日於晶華酒店進行，眾多亞洲企業首腦一同聚集，切磋在日新月異的科技成長下，企業若何立異、轉型。主題對話與談人杜綉珍、戴謙、杜書伍圍繞著｢紅色供應鏈」、「綠色消費意識」及若何翻轉傳統產業在市場、客戶、生產模式與貿易模式上的僵化思惟等主題，進行深入闡述。
談到捷安特腳踏車目前面臨的窘境及將來發展機會，杜綉珍董事長強調，現在是數位行銷的時期，且年青世代最重視的產品價值已非CP值及規格，而是「顏值」。若何與消費者成立情感保持，並在消費者心目中建立騎捷安特腳踏車很｢酷｣，騎起來舒適又快樂的印象，是今朝最主要的目標之一，但是在追求新成長之餘，更要踩穩捷安特高品質的口碑及形象。
捷安特算是非常努力在發展功課流程電腦化的傳統產業，杜綉珍說，客歲起公司全面導入SAP的軟系統統，固然進程堅苦，但她以終究能解決大家的痛苦為出發點，讓同仁願意接受改變。在全球供應鏈的改革方面，原本捷安特腳踏車完全由中國製造，但是杜綉珍指出，將來將會朝「在地生產，短鏈供給」的標的目的邁進，7月已入手下手在匈牙利設廠試水溫，期待能就近回應歐洲市場需求。
中油董事長戴謙則表示，電動車手藝不息成長，在20年內汽、機車都將消逝，中油公司勢必要另尋出路。對此他指出，轉型、智能、共生是未來中油發展三大主軸，期待能朝「中油牌電池」、「綠能加油站」及上游油氣探勘國際合作等新方向盡力，以儉樸的企業文化為奠定，並注入新的可能性。他向人人勉勵，企業文化貫徹很重要，而且一旦策略偏向決定，就要對峙到底，才可能成功。
而聯強團體董事長杜書伍則提出了很多另類思慮方向。他指出，創新這個字眼太耀眼迷人，過度強調反而會空洞不實難以創新。他以椅子為例指導大師思慮：椅子會出現，自然是因為走路走得很累，產生了需求，而為了因應需求，椅子才漸漸由石頭、凳子，演變為高背椅等。在這個漸進的過程當中，是赓續的批改與調劑，而非一次性的立異。
他勉勵企業以migration的概念，逐步慢慢轉移、仔細拆解問題、隨時候加、減、乘、除各項元素，起勁找到未被知足的需求。不外他也強調，這是一個恒久的進程，企業要與時俱進，天天「運動塑身」，不要比及需要「減肥」的時刻。而被問及在國外大量擴大據點的方法，他強調，高科技、全面電腦化的功課流程，是能將成功模式快速套用的環節。
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[新頭殼newtalk]
聯合國大會總鬥嘴25日在紐約登場，迄今共有6個國度替台灣發聲，劃分是巴拉圭、馬紹爾群島、吉里巴斯、史瓦帝尼、諾魯、帛琉。至於友邦瓜地馬拉、宏都拉斯的總統都沒有替台灣發聲，交際部講話人李憲章今（27）日透露表現，交際部一向尊敬盟國以他們認為最適合方式，選擇替台灣直言的場所與時機。
李憲章透露表現，議程此刻才入手下手三天，後續還幾項高階會議，外交部完全尊敬他們選擇替台灣發聲的場域。
李憲章說，曩昔已有6個盟國元首替台灣2300萬人民介入聯合國相幹系統，做出十分有力的陳說。必定台灣在永續成長與國際支援的具體進獻，也強調台灣應該被公平對待，呼籲聯合國應當根據會籍普遍化原則，將台灣納入聯合國、國際民航組織、世界衛生組織、聯合國氣候變遷公約等；交際部感激盟國在曩昔幾天發聲。
至於友邦聯名致函給結合國秘書長的進度，李憲章說，今朝還在繼續鞭策傍邊。首要斟酌到盟國在聯大期間，列國相當勞碌；他們也要忙於接待他們的元首團、代表團及雙邊會談等，交際部必需共同盟國的行程，並給他們一點時候。
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